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实际上，“60km/h等速续航”几乎出现在每一个电动车型的宣传页上。难道车企一直标榜的60km/h等速续航都是骗人的？惯用“伎俩”公开炮轰电动车企“60km等速续航”，有人说，李想这是在为车和家首款量产车理想智造ONE造势。在车和家官网，理想智造ONE号称“没有里程焦虑”，提供超过700km的NEDC综合续航里程。这个说法，与大多数电动汽车品牌标榜的“60km/h等速续航”不同。

李维三段（台） VS 小松英树九段（日）玄味真五段（韩）VS 卢永厦九段（韩）宋圭相二段（韩）VS 金秀真四段（韩）郑胥四段 VS 柳珉滢五段（韩）柁嘉熹九段 VS 朴正祥九段（韩）N组：江维杰九段 VS 韩尚勋八段（韩）吴侑珍五段（韩）VS 权孝珍六段（韩）

孙腾宇七段 VS 金玄燮四段（韩）陈诗渊九段 VS 朴河旼二段（韩）金承俊九段（韩）VS 李多慧四段（韩）於之莹五段 VS 李鱼德东初段（韩）睦镇硕九段（韩）VS 李相勋九段大（韩）周贺玺五段 VS 徐奉洙九段（韩）O组：郑誓俊初段（韩）VS 赖均辅二段（台）

广州贵为一线城市，本外币存款余额高，金融业增加值比天津、重庆只高百亿左右，经济贡献率不及天津、成都和南京。所以在香港、上海、北京和深圳稳居第一档的前提下，第二档城市围绕中国第五城、内地第四城的争夺，战事将尤为激烈。前面西安6000万补贴就是个典型例子。

但是不得不说这是杀敌一千自损八百的招式，虽然这样升高利率可以短暂的令空头投机者知难而退，但是利率的提升使得股票市场继续暴跌，从10月23日收盘时的14419点一直跌到8776点才开始企稳回升。随后的九个月中，空头力量又多次使用同样的方法袭击港股。期间虽然港府官员出面为恒指站台以提振市场信心。几十家红、蓝筹股也通过回购自家股票的方式提拉股价。

纽伦港三地当之无愧继续领跑全球，上海稳居第五，北京自去年反超旧金山、波士顿等城市杀入十强后，今年下跌一位排行第九。来源：全球金融中心指数香港、上海、北京，毫无疑问是中国金融业最发达的三座城市，如果适当放宽门槛，第一档金融中心还可以将深圳列入。